3月11日，十四屆全國人大二次會議第三場“部長通道”集中采訪活動在人民大會堂中央大廳北側舉行。國家金融監督管理總局局長李云澤回答記者提問時表示，正在研究降低乘用車貸款首付比，同時進一步優化新能源車險的定價機制，助力汽車走進千家萬戶。

據了解，目前個人車貸首付比例不低于20%，30%較為常見。其中，銀行的汽車貸款首付比例在30％～40％左右，而汽車金融貸款機構的首付比例相對更低一些，最低可達20%。

根據資產情況和還款能力，消費者可以選擇汽車貸款的首付比例，首付越高、每月還款越少。不過，對于存款有限，又想消費購車的消費者來說，20%的首付無疑也是一道門檻。

而如果車貸首付比例進一步調降，毫無疑問，消費者購車壓力將有所減小，在合理的利率之下，將有更多人從觀望者轉化為潛在購車者，從而提高2024年新能源汽車的市場滲透率。

回顧2023年，我國汽車產銷量分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，產銷量連續15年穩居全球第一。其中，新能源產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8% 和37.9%，市場占有率達到31.6%。????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

中汽協副秘書長陳士華之前指出，在政策和市場的雙重作用下，2023年新能源汽車持續快速增長。各企業推出了很多適合消費者需求的車型，再加上充、換電基礎設施的不斷完善，新能源汽車得到長足發展。

據預計，到2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛，同比增長在3%以上；其中乘用車銷量2680萬輛，同比增長3%；商用車銷量420萬輛，同比增長4%。此外，新能源汽車銷量將達到1150萬輛；汽車出口達550萬輛。